壓縮機過流的原因簡單來說（shuō），造成壓縮機的過流（liú）有一（yī）下三個方麵的原因：製冷係統的冷凝（níng）壓力過高；製冷係統中製冷劑（jì）過多；壓（yā）縮機缺少冷凍油。下（xià）麵青青草视频來詳細說明：

1、外機散熱不良

外機回（huí）、排風短路：如外機裝在封閉式陽台內，狹小的過道內，屋（wū）內等不通風的地方，風口前有阻礙物。

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外機風量小，散熱速度慢（màn）：如外機冷凝器太髒或被灰塵油汙堵死，風扇電機轉速慢，風扇電容變小，外機周圍（wéi）溫度高等。

2、外部供電電壓因（yīn）素

電源電壓偏低（dī）或偏高，兩種情況均會（huì）引起壓縮機（jī）工作（zuò）電流（liú）偏高，而國內電壓偏（piān）低的情況占絕大多數（shù），特（tè）別是用電（diàn）高峰時。

電源電（diàn）壓（即開機前（qián）的電壓）若太低（dī）：應讓用戶重新布線，如電壓在190V左右，可（kě）考慮加裝（zhuāng）穩壓器，若太低則無（wú）效。

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查開（kāi）機後的（de）壓降：正常情況（kuàng）下壓降隻有十幾伏（fú），壓降過大的，應加粗電源（yuán）線（xiàn）或重新布線，並排除線路接觸不良等故障（zhàng）。

3、製冷係統故障

製冷係統中（zhōng）混入空氣：如係統中是否有空氣，空氣往往積存在冷凝（níng）器的上部，因為它不能通過冷凝器（qì）的積液器，係統內（nèi）是（shì）否（fǒu）有空氣，一般可用係統壓力的跳動情況來確定，如係統內有空氣，則應重（chóng）新抽空（kōng）加氟處理。

氟（fú）過（guò）多：壓縮機長期處於過（guò）負荷的狀態，最終會導致壓（yā）縮機過流跳機。此情況應放出部分氟至。

4、殼體/內（nèi）部溫（wēn）度高

壓縮機潤滑（huá）不良：室內、外機高（gāo）差未做（zuò）回油彎，或隻在一條管上做（zuò）了（le）回（huí）油彎，係統不能（néng）順利回（huí）油，壓縮機因缺少潤滑在運行過程中溫度（dù）慢慢上升，最後導致過熱跳機。

係統內雜質，水分太多：使（shǐ）潤滑油變質，碳（tàn）化，不能發揮正（zhèng）常的效果，導致壓（yā）縮機溫度急劇上升，過熱跳機。此種（zhǒng）情況一般發生在維修過（guò）的機（jī）器或使用時間比較長的機器上，檢查係統中（zhōng）的（de）物質若呈（chéng）黑色，則（zé）肯定存在該情況（kuàng），此時應用氮氣清潔係統，更換壓縮機，毛（máo）細管組件，重新抽空加（jiā）氟。

5、壓縮機冷卻效果不好（hǎo）

係統氟過少，壓縮機工作時（shí）溫（wēn）度非（fēi）常高，高溫線圈是靠吸入的製冷劑來冷卻的，如果氟過（guò）少（shǎo），係統流量（liàng）就小，不能滿（mǎn）足（zú）蒸發器100%的（de）負荷，導致吸氣過熱度增大，加上壓縮機吸氣流量小，冷卻效率大為下降，這樣（yàng）長時間運行即可導（dǎo）致壓縮（suō）機熱保護。